KATO｜カトー
【Nゲージ】10-1781 383系「しなの」 6両基本セット

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特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルかつ的確に再現。

383系は、381系の置換え用として、平成6年（1994）に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。
381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、
6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋?塩尻?松本?長野と長距離を駆け抜けます。

KATO独自の振り子機構を搭載しています。
中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。

【主な特長】
■特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現。
■各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の姿を再現。
■KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。
■3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。
■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
■行先表示印刷済。
■先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備（クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし）。
■先頭部カプラーはKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連が付属。

【セット内容】
＜車両＞
・クロ383-9
・モハ383-9
・サハ383-9
・モハ383-109（M）
・サハ383-109
・クモハ383-9

【付属品】
・屋根上機器
・消灯スイッチ用ドライバー
・交換用前面表示（無地）
・行先表示シール
・電連（1段）×2

※JR東海承認申請中