KATO｜カトー
郵便・荷物列車「東北」6両セット

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  誠に勝手ながらあらかじめご了承をお願いいたします。
  

東北本線で見られた荷物列車は、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。
また、青森からその先の北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。

別売の3070-2 EF56 1次形や3075-4 ED75 1000 前期形が牽引機にオススメです。
また、単品の荷物車を組み合わせて、様々な荷物列車をお楽しみいただけます。
マニ60 2636はオハニ61からの改造車、マニ60 2238はマニ60としての新造車、同じ形式ながら異なる形態を作り分け。車体色は茶。
・オユ10は、オリジナルの非冷房車の形態。クーラーの無い丸屋根の形態を再現。車体色は青。
スユ13は、オユ12の電気暖房装備タイプの形態を再現。車体色は青。
マニ36は、2両ともスハ32からの改造車。丸屋根の形態を再現。車体色は茶。
各製品ともアーノルドカプラー標準装備。6両セットは編成両端用として交換用ナックルカプラー付属。
6両セットのマニ60 2636、マニ36 2129および単品各種はテールライト点灯（消灯スイッチ付）。
6両セットのブックケースには機関車1両を収納可能。

【商品構成と編成例】
マニ60 2636
マニ60 2238
マニ36 2118
オユ10 2019
スユ13 2032
マニ36 2129