KATO｜カトー
【2024年5月】 【Nゲージ】10-1565 285系3000番台[サンライズエクスプレス]（パンタグラフ増設編成） 7両セット【発売日以降のお届け】

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平成25（2013）以降実施されたリニューアル後の形態で製品化（0番台はI3編成、3000番台はI5編成）。

285系[サンライズエクスプレス]は平成10年（1998）に登場した特急形寝台電車です。
東京〜岡山間では「サンライズ出雲」（東京〜出雲市）7両と「サンライズ瀬戸」（東京〜高松）7両を併結して、14両編成で運転されています。
基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
平成25年（2013）以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。

【主な特長】
■平成25（2013）以降実施されたリニューアル後の形態で製品化。（0番台はI3編成、3000番台はI5編成）
■先頭車のサンライズマークを美しく表現。
■JR西日本仕様（0番台）とJR東海仕様（3000番台）とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現。
■ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。
■モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。
　また、モハネ285-200・モハネ285-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
■クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。
■ヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付）。
　ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム（電球色）、内側のライトはフォグライト（黄色）として、ライト色味の違いを再現。
■先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー（フックなし）を採用。電連（2段）、連結器カバーを再現したパーツが付属。
■中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用。
■中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
■行先表示シール付属。

【付属品】
・行先表示シール
・屋根機器
・BSアンテナ
・電連
・連結器カバー
・消灯スイッチ切換用ドライバー

※JR西日本商品化許諾済
※JR東海承認済